第1536章 新型戰略運輸機(第三更,求訂閱)(1 / 1)

沒有任何人會放棄吃到嘴裡的肥肉,不到萬不得已,更不會放棄能擠出牛奶的奶牛,這是基本的常識。

對於英國來說,如果經濟條件允許,如果沒有內部外部的壓力,他們是無論如何都不會放棄自己的殖民地的,畢竟,那是大帝國幾百年的家業。

但是現在已經是時過境遷了。

畢竟在二戰結束之後,無論是蘇聯還是美國都是以瓦解英國以及法國的殖民帝國為基本點,或許這兩個超級大國在某些問題上是有衝突的,但是在瓦解英法殖民帝國的立場上卻是一致的。

可以說,戰後虛弱的英國就像是一塊肥肉一樣,被人虎視眈眈的盯著。

蘇聯如此,美國同樣也是如此。

彆說他們了,哪怕就是自己人,也在旁邊看著呢,等待著吃個滿嘴流油的機會。

比如SEA,這些年來就一直致力在帝國的遺產中分上一杯羹。

不,作為帝國的忠臣,SEA一直都是致力於維護大英帝國利益,這一點不僅是官方高層的態度,就連同企業,同樣也是如此。

“我們需要一種航程不低於7000km的運輸機!”

在南洋航空工業公司的會議室內,空軍代表提出了他們的要求。

“它的載重量應該在七十噸以上,可以搭載重型坦克……”

在軍方代表的介紹中,作為航空工程師的張廷鵬,隻是默默的抽著煙,他知道為什麼軍方會在新年到來時,發出這個研製訂單。

受限於經濟,軍方對於武器裝備的研製,一直都是相對保守的,比如戰鬥機僅僅隻研製一款單發的F2,至於重型戰鬥機,則通過引進改裝F4來降低成本。

甚至就連同航空工業公司與英國合作研製的3倍截擊機,也是“國際戰鬥機”,與軍方基本上沒有任何關係,畢竟,那款飛機並不是軍方買單的。。

至於運輸機,在“超巨人”等飛機嚴重落伍的情況下,軍方都沒有考慮研製新型運輸機取代它們,而是從美國引進了C130運輸機。

並不僅僅隻是因為C130運輸機性能優越,而且還是美國根據“聯合防禦計劃”提供的援助,更重要的原因是,軍方希望降低武裝裝備的采購成本。

在降本增效這個問題上,軍方一直都是身體力行的,在軍方要求研製坦克、火炮等重武器的同時,軍隊的輕武器比如AR15步槍,M240機槍,都是購買專利或者授權生產,這大大節省了研發成本。

至於運輸機,研製一款運輸機需要幾億元的研製經費,在這種情況下,軍方更傾向於對外合作,同樣引進來降低軍事成本。

不過,在運輸機的研製上,軍方顯然要失望了,去年,美國的C141,在軍方等待之中試飛了,可是然並卵,C141太過於細長,不適合運送車輛。

讓原本計劃通過引進c141來解決戰略運輸需求的軍方一下子失望到了極點,因為這並不符合他們的需求。

所以,在這種情況下,他們隻能自己研製。

現在張廷鵬翻看的正是新型戰術運輸機的研製指標。

看著手中的報告,他說道:

“新的運輸機必需和C-130一樣具備短場起降能力;飛機的起落架和高升力裝置使滿載時能在2438米長的跑道上起飛,915米長的跑道上降落;滿載航程至少為4500公裡;機身內部須能容納大型物品,包括正在研製的VT2型主戰坦克;飛機須能在擁擠的停機坪隨意進出,且能在滿載及五分之二燃油的情況下,在2%的斜坡上後退。……”

翻看著軍方提出來的C-X戰略運輸機的需求草案,的眉頭皺成了一團,說道:

“要求非常嚴苛啊!”

軍方的代表則說道:

“是啊,這些性能指標,對動力和氣動設計的要求非常高,但是和過去一樣,我們隻要最好的!”

就這樣,會議室裡的軍方在那裡提著要求,工程師們不時的寫畫著似乎是在清理著思路。

“……現在,我們對於新型運輸機的需求很強烈,24個月,我們希望在24個月內,看到原型機試飛可以嗎?”

24個月!

這是在開玩笑嗎?

在會議室裡一片嘩然的時候,作為總工程師的張廷鵬還是跟先前一樣,隻是在那裡默默的抽著煙,好一會兒才說道。

“我們儘量爭取吧。”

第一批特遣隊員出身的張廷鵬,雖然是航空工程師,但是現在他的身上仍然保持著軍人的作風。

“那就麻煩諸位了。”

等到會議結束之後,的心裡基本上已經有了方案,其實,很早之前他就已經有了方案。有時候,人總需要提前做一些準備。

早在多年前,麵對超巨人運輸機的落伍,他就已經在開始著手設計新型噴氣式運輸機。

現在軍方提出的方案隻不過是再一次激活了他曾經的想法。

會議這邊剛結束,那邊就有人走到了的麵前,作為張廷鵬的學生,左明傑在老師麵前顯露出了真實的想法,對著他吐槽了起來。

“老師,你看在軍方終於想起我們了,過去,您三番五次的要求研製新型運輸機,可是都被他們以種種理由借口推脫了。”

“是啊,現在知道著急,可是當初呢?當初早乾嘛去了?”

聽著同事和學生們的抱怨,張廷鵬卻用一種極其平靜的語氣說道:

“沒有辦法,軍用運輸機和客機不一樣,像這種遠程軍用運輸機,我們的需求量不大,而且市場也不廣闊。

我之前計算過,即便是我們通過對外出口可以爭取一些訂單,但它的總產量不會超過200架,平均到每架飛機上僅僅隻是研製經費就超過了200萬……”

抽著煙的張廷鵬,看著眾人然後說道:

“然後再加上製造成本,企業利潤,咱們的產品在國際市場上根本就沒有什麼競爭力。

要是出口不了的話,到時候成本隻會更高。”

說完這句話之後,張廷鵬又說道:

“這也是為什麼軍方,為什麼會從國外引進大量武器的原因,因為,自己研製確實非常貴啊。”

“老師,說的這個我知道,就是防護裝備公司那邊主張的抓大放小。”

所謂的抓大放小就是自己研製一些核心尖端武器裝備,武器裝備的子係統可以通過國際合作的方式加以引進。

其實,這也是身處西方世界最大的優勢,就是可以直接從西方國家引進大量的武器裝備子係統,並將其整合在自身的武器之中,從而降低整體成本。

在這個時候,沒有哪個國家意識到,這樣的跨國軍事裝備合作,實際上就是軍備競賽中壓垮蘇聯的最後一根稻草。

因為蘇聯要為軍隊研製所有的一切!

“所以,我們在研製運輸機的時候,也要貫徹這一原則,如何抓大放小?”

張廷鵬看著在場的同僚和學生們說道。

“就像我們在研製客機時一樣,可以通過國際合作的方式,從美國以及歐洲引進相對成熟的子係統,然後,把他們整合到我們的運輸機製中。”

當然這樣的方式可以被諷刺為這是不折不扣的拚裝貨,但是通過引進成熟的子係統,確實可以大幅度降低研製成本。

而且美國在建立北約以後,在北約內部推行統一的武器標準。這些武器標準小到步槍彈藥規格統一,大到後勤流程、戰術戰法統一標準。

這讓美國能夠短時間內集合北約盟軍,充當美軍的打手,也讓這一套標準在西方國家中擴散開來,被大多數西方國家所接受。

所以,北約的武器標準下,很多子係統都是可以通用的,如此一來也就不需要進行重複研製了。

而這恰恰是以美國為首的西方國家軍事裝備體係之中最大的優勢,隻不過這個優勢,彆說是現在了,哪怕就是到了新世紀,也不是所有人都能夠認識到的。

反而還會有很多人在那裡洋洋得意的去諷刺這一些國家的武器根本就是拚裝貨。

就這樣眾人在會議室裡商討了很長時間,很快他們就敲定了一些基本的參數。

等到會議結束之後,站到了地圖前,然後拿著尺子在地圖上比劃了一下,似乎是以本土為中心,畫了一個圓,很快就找到了目的地,用筆在東非的位置畫了一個。

左明傑有些疑惑的看著老師問道。

“老師,你在算什麼?”

“在推測軍方的目的地。”

“什麼?”

“從航程上來看,軍方需要的應該是一款可以直飛東非的運輸機,”

張廷鵬把尺子收了起來,然後說道:

“也就是說機的最低標準就是能夠從本土飛到內羅畢一帶的機場。”

一邊說話,張廷鵬一邊點著頭,在他基本上明白了軍方的真實想法。

“老師,您的意思是我們在設計飛機的時候,最低標準就是按照這個要求進行了。”

左明傑想了想,終於明白了老師的用意。老師是通過總行程在地圖上畫他圈,然後,找出對相應的目的地,從而弄清楚軍方的意圖。

從地理位置上來說,軍方需要的不是飛到太平洋另一端北美本土的運輸機,也不需要飛到南美,一來是不現實,航程太遠了,二來,則是沒有這方麵的需求,即使是偶爾有需求,用加油機空中加油,也可以解決這方麵的需求。

既然排除了這個方向,那就隻有西部航向了,一個是東非,一個就是中東,而SEA在這兩個地區恰好都存在著一定的利益。

“對,我們作為工程師必須要揣摩客戶的想法。”

看著地圖,張廷鵬接著說道。

“隻有如此,我們才能製造出讓客戶真正滿意的飛機。”

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